English Version (version française ci-dessous):
En velo tout le monde!! I have just found out, via This French Life blog, about the “Velib” service that goes into effect in Paris this Sunday – a day after the 14th July celebrations and synchronized with the beginning of the Tour de France. There will be 75 stations dotted around Paris where you can pick up 24/7 via self-service a bike (pictured right) and drop off at various hubs. Substantially larger (with 20,000 bicycles) than a similar service already started in Lyon, this is a wonderful way for Paris to go green and attempt to catch up on cities like Amsterdam, and even London which I mentioned in an earlier blog has more and more bicycles. You can get a 1-day, 7-day or even a yearly subscription. Just mind the cars and motorcycles. And let’s push for more bicycle lanes!*
*Some Commentary courtesy of IHT: “Vélib’ is the brain child of Paris’s mayor, Bertrand Delanoë, a Socialist and longtime green campaigner who has pledged to double the number of cycle lanes in the French capital by 2008 and reduce car traffic by 40 percent by 2020. Since he took office in 2001, Delanoë has built almost 200 kilometers, or 125 miles, of additional cycle paths, ripping up car lanes and earning him accusations from drivers of aggravating congestion in the city.”
Version française:
“Let’s go city-biking!” J’ai juste découvert, par l’intermédiaire de ce blog (This French Life), que le « “Vélib” service » qui entre dans l’effet à Paris ce dimanche – un jour après les célébrations du 14 juillet et pile poile au début de la Tour de France. Il y aura 75 stations pointillées autour de Paris où vous pouvez prendre 24/7 par l’intermédiaire de ce service un vélo et le déposer à de divers hubs. Sensiblement plus grande (avec 20.000 bicyclettes) qu’un service semblable déjà commencé à Lyon, ceci est une manière merveilleuse pour que Paris aille vert et essaye de s’approcher vers des villes comme Amsterdam, et Londres (dont j’ai mentionné dans un blog antérieurement a de plus en plus des bicyclettes). Vous pouvez obtenir un ticket d’une journée, de sept jours ou même un abonnement annuel. Juste à se méfier des voitures et les motos. Et poussons pour plus de voies pour bicyclettes ! *
Grâce au commentaire de l’Herald Tribune IHT: « Vélib est l’enfant de cerveau du Maire de Paris, Bertrand Delanoë, d’un militant vert socialiste et à long terme qui a mis en gage pour doubler le nombre de ruelles de cycle dans la capitale française d’ici 2008 et pour réduire le trafic de voiture par 40% d’ici 2020. Depuis qu’il a pris le bureau en 2001, Delanoë a construit presque 200 kilomètres, ou 125 milles, de chemins additionnels de cycle, diminuant les ruelles de voiture et lui gagnant des accusations de la part des conducteurs d’aggraver la congestion dans la ville. »
j’approuve et je dit bravo au maire de paris !!!
J’ai testé ce Dimanche et suis convaincu de l’intérêt de la démarche, mais aussi de la dangerosité de la chose.
A bientôt pour un tour en Vélib Minter.
J’ai fait ma premiere experience aujourd’hui. L’exercise etait fort agreable. Mais….partant de chez moi a 9h dans le 17e, je suis arrive a la Place de la Concorde vers 9h20. Mais, misere, je n’ai pas trouve une borne libre aux 3 premieres stations (Madeleine, Malsherbes et Caumartin). Il y avait des places libres, mais en panne donc pas utilisable. Enfin, a la borne de la rue d’Anjou, j’ai trouve la DERNIERE place libre. Quelle corvee. J’atterris au travail a 9h50. Pour le travail, je ne peux pas. Et, imaginons une sortie en famille… impossible de trouver 4 places libre a la fois? Bon, des choses a roder/ameliorer dans un 2e temps.